北京現(xiàn)代 MPV 七座，也就是庫斯途，還是相當不錯的。

從外觀來看，它延續(xù)了現(xiàn)代家族“感性運動”的設(shè)計語言，大燈與中網(wǎng)一體，日間行車燈與內(nèi)部格柵幾何圖案融合，時尚又年輕。還有一些細節(jié)設(shè)計，像門把手等部位的菱形格紋路點綴，增加了特色。不過車尾貫穿式尾燈導致車內(nèi)地臺離地間隙略高，老人上下車不太方便。

內(nèi)飾方面，整體風格簡潔，中控屏幕傾斜于駕駛位，有環(huán)抱感。而且中控下方有巨大的鏤空儲物槽，取放東西方便。

空間上，超 3 米長的軸距，整體空間比本田奧德賽還大。第二排座椅配備“一鍵零重力座椅”，調(diào)節(jié)功能豐富，還有小桌板，實用又舒適。第三排 180cm 乘客坐進去也沒問題，座椅高度合適，長途乘坐不壓抑。

動力方面，搭載 2.0T 發(fā)動機，馬力達 236 匹，扭矩 353 ?！っ?，匹配 8AT 變速箱。動力調(diào)校容易上手，初段線性，加速超車動力充沛，平順性好。

配置上，綜合來看推薦 17.98 萬的 2021 款 270TGDi 尊貴版 LUX，1.5T 動力日常夠用，還配備豐富主動安全功能。

當然，庫斯途也有一些小不足。比如高速行駛時噪音較大，第三排座椅靠背不能調(diào)整，有些配置只有高配車型才有。

總的來說，庫斯途填補了 20 萬左右 MPV 車型的空缺，空間表現(xiàn)和配置都不錯，產(chǎn)品競爭力較強，是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）