增壓器吹哨可能是正常的，也可能存在問題。

比如增壓器介入時，或冷車剛啟動時有輕微哨聲，這一般正常，無需修理。但要是一給油門車就有明顯吹口哨聲，可能是渦輪增壓葉輪磨損，得更換渦輪增壓器，也可能是渦輪增壓器的軸承壞了，同樣需要更換。

發(fā)動機排氣門密封不嚴格，會導(dǎo)致增壓器吹哨，建議維修排氣門。柴油機廢氣再循環(huán)閥、汽油發(fā)動機節(jié)氣門密封不嚴也會造成這種情況，要維修節(jié)氣門。還有排氣管密封不嚴或開焊，得維修排氣管。

另外，如果是渦輪增壓器的管道某處有泄漏，得及時檢查。

渦輪增壓發(fā)動機的工作原理不復(fù)雜，它由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分組成。排氣渦輪與排氣歧管連接，發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，廢氣能推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，帶動壓縮渦輪轉(zhuǎn)動，壓縮空氣吹入發(fā)動機汽缸增加進氣量，從而提升動力。

同排量的渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機更省油，因為渦輪增壓發(fā)動機進氣多，需噴更多油燃燒。但渦輪增壓發(fā)動機動力更強。

保養(yǎng)渦輪增壓器要注意：盡量使用合適機油，冷車啟動預(yù)熱幾分鐘，熄火后怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，保持空氣濾芯和中冷散熱器干凈。

渦輪增壓器壞了有這些表現(xiàn)：葉輪軸密封不良，怠速時尾氣冒藍煙，拆下中冷器或節(jié)氣門進氣軟管能發(fā)現(xiàn)很多機油；發(fā)動機動力性能嚴重下降，3000 轉(zhuǎn)速時節(jié)氣門軟管軟綿綿，無空氣增壓；空氣導(dǎo)管破裂，車輛加油門和收油門時有“撲拉拉”異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）