W16 渦輪增壓發(fā)動機那可是相當厲害！

布加迪的 W16 渦輪增壓發(fā)動機，堪稱當今世界最強發(fā)動機之一。它擁有超強的動力輸出，最大功率能達到 1500 馬力，峰值扭矩高達 1600Nm。就拿 0-100km/h 加速來說，只需 2.4 秒，到 200km/h 也僅需 6.1 秒，這速度簡直狂暴。

這臺發(fā)動機的研發(fā)可不簡單。它始于 1997 年，最初大眾集團管理委員會主席想開發(fā) 18 缸發(fā)動機，后來演變成了如今的 W16。在 2001 年首次測試就達到了 987 hp 的輸出目標。由于功率巨大，還專門開發(fā)了新的發(fā)動機測試方法和檢測裝置。比如電流傳感裝置，能監(jiān)測每個氣缸火花塞的離子電流，檢測到異常能關閉氣缸等操作。

隨著技術發(fā)展，它不斷升級。像在 2010 年，增加了更大的渦輪增壓器和其他模塊，功率提升到 1183 hp?，F在更是能輸出 1578 hp 的功率。而且為了緩解渦輪遲滯現象，還引入了兩級渦輪增壓技術，四個渦輪增壓器分布兩邊，低轉速時部分渦輪介入，高轉速時全部介入。

它的結構設計也很獨特。W12 發(fā)動機軸向尺寸短，容易安裝四驅系統(tǒng)，還能擴展成 W16。每側兩個渦輪，這種變態(tài)的四渦輪增壓方案，讓其動力性能極為出色。

不過，在電動化大潮下，它可能也要退出歷史舞臺。但不可否認，它是內燃機時代的技術巔峰，擁有 3712 個獨立部件，裝配一臺需要兩個熟練技師花費六天時間。它不僅動力超強，還見證了汽車工業(yè)的發(fā)展，會作為內燃機歷史之最被銘記。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）