云內(nèi)動力 D19 發(fā)動機(jī)相當(dāng)不錯！

它主要指標(biāo)均優(yōu)于目前歐盟企業(yè)同類產(chǎn)品。

在節(jié)能方面，云內(nèi)動力公司的 D 系列柴油機(jī)比同排量的汽油機(jī)節(jié)油 30%，二氧化碳排放減少 30%，顆粒物排放達(dá)到汽油機(jī)同等水平。油耗方面，大概在 8 - 12L/100km 左右。

云內(nèi) D19 發(fā)動機(jī)是云內(nèi)動力聯(lián)合德國 FEV 共同開發(fā)的，采用全新一代進(jìn)氣系統(tǒng)設(shè)計，結(jié)合博世高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，最大功率 85KW，最大馬力 116ps，最大扭矩達(dá)到 285N.m，參數(shù)數(shù)據(jù)非常出色。

它采用四氣門設(shè)計，百公里油耗較兩氣門發(fā)動機(jī)更低，零部件通用性、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高，這提高了維修便利性，降低了維護(hù)成本。而且得益于云內(nèi)動力世界一流的制造系統(tǒng)和高品質(zhì)零部件組裝，整機(jī)可靠性更好，并經(jīng)過嚴(yán)苛的“三高”環(huán)境下的各項(xiàng)性能試驗(yàn)。另外，經(jīng)過成熟的 NVH 測試，云內(nèi) D19 發(fā)動機(jī)具有低振動、低噪音特點(diǎn)，能讓用戶獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。

在實(shí)際應(yīng)用中，像長安跨越者 D5 微卡匹配云內(nèi)德威 D19 柴油發(fā)動機(jī)，就贏得了中短途高效物流從業(yè)者的一致好評。有用戶反饋，動力強(qiáng)勁，拉三噸貨完全不吃力，應(yīng)付鄉(xiāng)下不好的路況也沒問題。對于微卡用戶關(guān)心的油耗，百公里平均油耗只有 9L 上下，折合每公里油費(fèi)五毛錢左右，性價比超高。并且它配裝了長安、福田時代、飛碟、躍進(jìn)等眾多市場上的主流車型，保有量超過 20 萬臺。

總之，云內(nèi)動力 D19 發(fā)動機(jī)憑借其出色的性能和可靠的品質(zhì)，在市場上表現(xiàn)優(yōu)異，是一款值得信賴的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）