柴油機千瓦換算馬力其實不難。

1 千瓦約等于 1.36 馬力。這是因為馬力是一種功率單位，而千瓦也是表示功率的。

比如說，如果柴油機的功率是 50 千瓦，那換算成馬力就是 50×1.36 = 68 馬力。

馬力這個單位又分英制和公制兩種。公制里，1 馬力 = 735 瓦特 = 0.735 千瓦，所以 1 千瓦就約等于 1.36 馬力；英制里，1 馬力 = 746 瓦特 = 0.746 千瓦，1 千瓦就約等于 1.34 馬力。

當知道柴油機功率是千瓦，想算馬力時，直接用千瓦數(shù)乘以 1.36 就行。

柴油發(fā)動機有不少優(yōu)點，扭矩大、經(jīng)濟性能好。它和汽油發(fā)動機工作過程有相似之處，都有進氣、壓縮、做功和排氣四個沖程。但也有不同，比如柴油發(fā)動機氣缸中混合的空氣被壓縮到終點時，溫度能達到 500 - 700℃，壓力可達 40 - 50 個大氣壓?；钊咏现裹c時，供油系統(tǒng)在極短時間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，形成細微油粒，與高壓高溫空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，產(chǎn)生爆發(fā)力推動活塞下行做功。

另外，功率是發(fā)動機的重要性能參數(shù)，功率越大，汽車加速性能越強，但油耗也越高。扭矩也是發(fā)動機的重要參數(shù)，用來衡量做功一次能輸出多大力矩。發(fā)動機轉速越高、扭矩越大，功率就越大。轉速越高單位時間內(nèi)做功次數(shù)越多，扭矩越大每次做功越多。而且柴油發(fā)動機沒有火花塞，依靠壓燃，功率不如汽油發(fā)動機大，但扭矩更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）