吉利星越 L 有自動(dòng)駕駛功能。

它搭載了 5G-AVP 1km 無(wú)人泊車(chē)技術(shù)，在部分場(chǎng)景、工況下能實(shí)現(xiàn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛。

這一技術(shù)借助 5G 實(shí)現(xiàn) V2X（車(chē)場(chǎng)端） 、V to Cloud（車(chē)云端）、V to Mobile（實(shí)時(shí)通訊），讓車(chē)輛自主尋找車(chē)位泊車(chē)、自主定位車(chē)主、尋找車(chē)主。

其 5G-AVP 1km 無(wú)人泊車(chē)系統(tǒng)搭載德州儀器全球首發(fā)的超級(jí)域控制器，以及 24 個(gè)傳感器，包括 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)與 7 個(gè)高清攝像頭，再加上 GPS 定位技術(shù)的高低速融合算法，具有 360TOPS+8TOPS 超速算力，能對(duì)道路、行人、路標(biāo)、路障等動(dòng)靜態(tài)障礙物進(jìn)行在線(xiàn)演算。

具體使用時(shí)，用戶(hù)出門(mén)取車(chē)，輕點(diǎn)手機(jī) APP 就能遠(yuǎn)程召喚，車(chē)輛自動(dòng)啟動(dòng)、泊出并行駛至設(shè)定取車(chē)點(diǎn)。下班停車(chē)，駕駛至自動(dòng)泊車(chē)地圖范圍內(nèi)提前下車(chē)，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)駕駛并搜索車(chē)位，主動(dòng)避讓障礙，鎖定車(chē)位后自動(dòng)泊車(chē)，還會(huì)自動(dòng)拍照發(fā)給車(chē)主。

系統(tǒng)有自動(dòng)學(xué)習(xí)路線(xiàn)功能，在家和辦公地點(diǎn)等有固定停車(chē)位的場(chǎng)景下，車(chē)輛完成一次路線(xiàn)學(xué)習(xí)，之后停車(chē)取車(chē)都能通過(guò)手機(jī) APP 自動(dòng)完成。

相比之前的泊車(chē)技術(shù)，星越 L 的 5G-AVP 1km 無(wú)人泊車(chē)技術(shù)已超越 RPA 遙控泊車(chē)技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)地下停車(chē)場(chǎng)內(nèi)全場(chǎng)景停車(chē)，自動(dòng)行駛到任何位置。而且在對(duì)比測(cè)試中，其最遠(yuǎn)控制距離、泊車(chē)功能均優(yōu)于特斯拉 Model Y。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）