自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）的作用主要在于保障行車安全，減少或避免碰撞事故的發(fā)生。

很多時候，汽車追尾是因為駕駛員分神、注意力不集中或采取制動措施不及時導致的。像大霧天氣能見度差、迎面來車遠光燈刺眼、前車急剎、騎車人或行人突然出現(xiàn)等情況，駕駛員常常不能及時有效地制動。這時，AEB 系統(tǒng)就會發(fā)揮作用。

AEB 系統(tǒng)會分步驟介入。首先，在發(fā)現(xiàn)危急情況時迅速發(fā)出警告，提醒駕駛員采取措施。然后，如果駕駛員未作出反應，它會接管車輛制動系統(tǒng)，主動降低甚至停止車輛行駛速度，讓車輛和約束系統(tǒng)做好應對準備，降低碰撞損傷程度。

AEB 系統(tǒng)多借助雷達傳感器、立體攝像頭來識別車前潛在的碰撞對象。采集到的信息會根據(jù)車輛行駛速度及車輪軌跡，確定危急情況的嚴重性。如果確認碰撞必然發(fā)生，會通過預警信號提醒駕駛員；若駕駛員仍未采取有效措施，AEB 系統(tǒng)則施加制動。

AEB 系統(tǒng)的應用場景很廣泛。比如在城市道路（限速 60km/h）或郊區(qū)道路行駛時，能減少 38%的追尾碰撞。它還能檢測車輛后方人的存在，防止車輛倒車時和行人發(fā)生碰撞事故。

AEB 系統(tǒng)包含報警與緊急制動兩大模塊。有安全距離報警，當車速達到 65 公里/小時及以上，提示跟隨前車距離過小；預測性碰撞報警，車速達到 30 公里/小時及以上，提示潛在碰撞風險；緊急制動輔助，車速 30 公里/小時及以上，輔助增大制動力；自動緊急制動，危險發(fā)生且駕駛員無有效反應時，適時介入制動。

行人自動緊急制動系統(tǒng)能夠在行人橫穿馬路等場景下發(fā)揮作用，工作車速為 4 - 70 公里/小時，探測到風險時通過聲音及圖片提醒駕駛員。

但 AEB 系統(tǒng)也有一些限制和注意事項。比如系統(tǒng)性能可能會受惡劣天氣、傳感器遮擋或功能受限、車輛撞擊震動等影響。在某些特殊場景，如道路有防護欄、隧道內(nèi)、車輛駛入駛出、急轉彎道路等，可能會影響探測。另外，系統(tǒng)不會對動物、小型車輛、外表不規(guī)則車輛等進行反應。駕駛員不能完全依賴該系統(tǒng)，仍需始終密切注意周圍環(huán)境，保持安全距離，對正確駕駛負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）