長安汽車不都是藍鯨發(fā)動機。

長安汽車旗下車型有多種發(fā)動機類型，并非全部搭載藍鯨發(fā)動機。藍鯨發(fā)動機是長安自主研發(fā)的出色動力系統(tǒng)，涵蓋 1.0 - 1.8L 排量區(qū)間，包括 1.4T、1.5T 和 2.0T 等，還兼容 48V、HEV、PHEV 和 REEV 等技術(shù)。

以藍鯨 2.0TGDI 發(fā)動機為例，最高功率達 171kw，最大馬力 233ps，峰值扭矩 360NM，最大扭矩對應轉(zhuǎn)速為 1750 - 3500rpm。它采用了 TC - 廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等技術(shù)，提高了升功率和中低轉(zhuǎn)速扭矩，燃燒效率高，動力足還省油。

但長安不全系標配藍鯨發(fā)動機，原因主要有兩點。一是成本高，藍鯨發(fā)動機研發(fā)投入大，若全線使用會導致車價上漲，可能讓注重性價比的消費者望而卻步，企業(yè)也可能損失忠實顧客。二是排量大，如今環(huán)保要求日益嚴格，排放標準不斷更新，小排量汽車漸成市場主導，藍鯨發(fā)動機排量較大，普及到所有車型有難度。

不過，長安在藍鯨發(fā)動機基礎(chǔ)上開發(fā)了藍鯨 ne 平臺，推出多款不同排量的發(fā)動機，如受歡迎的 1.4T、1.5T 等小排量經(jīng)濟型發(fā)動機，并將其應用到不同車型上，符合企業(yè)戰(zhàn)略布局。目前長安 1.4T、1.5T、2.0T 發(fā)動機覆蓋率已達 90%以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）