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渦輪增壓可以改機(jī)械增壓，但這一操作存在諸多問(wèn)題且會(huì)消耗汽車功率。

渦輪增壓器是由進(jìn)氣口、排氣端和軸承組成。發(fā)動(dòng)機(jī)做功排出的廢氣帶動(dòng)排氣端葉片旋轉(zhuǎn)，從而使進(jìn)氣端葉片增加進(jìn)氣量，提高燃爆效率。

機(jī)械增壓則是針對(duì)自然進(jìn)氣引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域進(jìn)氣效率低落的問(wèn)題，提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力，克服氣門干涉阻力，讓每次氣門開(kāi)啟時(shí)擠入更多空氣，增加噴油量，使引擎更強(qiáng)大。

從理論上說(shuō)，渦輪增壓能改成機(jī)械增壓，比如把渦輪拆掉，換成正常排氣歧管，換掉進(jìn)氣歧管，增加機(jī)械增壓器并做好連接和電腦匹配。但實(shí)際上，這操作有難度。首先，機(jī)械增壓器有型號(hào)匹配問(wèn)題，不是每款車都有合適的。其次，電腦程序也存在適配難題。

而且，不建議改。渦輪增壓利用發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒廢氣驅(qū)動(dòng)，不直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，動(dòng)力大還省油。機(jī)械增壓直接消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，噪聲大還費(fèi)油，雖說(shuō)沒(méi)遲滯感，但綜合來(lái)看不如渦輪增壓。

另外，渦輪增壓進(jìn)氣管滲油要分情況。連接處密封不嚴(yán)屬正常，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，重新密封就行。非正常故障可能是潤(rùn)滑油油壓過(guò)高，需檢查調(diào)整；回油管堵塞要清理；空氣濾清器未清洗要及時(shí)洗；進(jìn)氣不暢，壓氣機(jī)增壓壓力不夠就清洗空氣濾清器；增壓器油封密封不嚴(yán)得檢查更換；曲軸箱呼吸器不通暢要檢查清理。

總之，渦輪增壓改機(jī)械增壓要謹(jǐn)慎考慮，綜合各方面因素再做決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）