發(fā)動機 4108 一般有 110 - 140 匹馬力。

馬力可以換算成功率，功率是衡量發(fā)動機單位時間做功多少的重要性能參數(shù)。功率越大，發(fā)動機性能越強，但油耗也會相應(yīng)增加。

發(fā)動機 4108 的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。轉(zhuǎn)速越高，單位時間做功次數(shù)越多；扭矩越大，每次做功輸出的力矩越大。

為了提升發(fā)動機 4108 的功率，很多汽車廠家會采用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)能在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加進氣量。進氣量增加時，噴油量也會相應(yīng)增加，從而讓氣缸內(nèi)燃料增多，每次燃燒釋放的能量增加，提高汽車發(fā)動機的功率。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，二者同軸連接。壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣能量驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪隨之轉(zhuǎn)動，壓縮空氣并輸送到發(fā)動機氣缸。

市場上一些主流的搭載 4108 發(fā)動機的車型，比如時駿斯卡特輕卡，搭載玉柴 YCD4K2L 4108 發(fā)動機，排量 3.259L，最大馬力 110 匹，最大輸出功率 80KW；東風力拓 T20 自卸車，搭載玉柴 YC4D150 - 50 4108 發(fā)動機，排量 4.214L，最大馬力 140 匹，最大扭矩 500Nm；東方紅 MK704 拖拉機，搭載東柴 4108 發(fā)動機，最大馬力 110 匹。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）