發(fā)動(dòng)機(jī) 81kw 相當(dāng)于 110 馬力。

kw 是功率單位，功率是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵參數(shù)。功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也越高。

功率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、扭矩緊密相關(guān)，成正比關(guān)系。轉(zhuǎn)速越高，單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)越多，功率就越大；扭矩越大，每次做功輸出的力矩更大，功率也就越高。

提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的簡(jiǎn)單方法是使用渦輪增壓技術(shù)。很多汽車(chē)廠(chǎng)商都在用，它能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)氣量。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)靠燃油和空氣混合物提供動(dòng)力，進(jìn)氣量增加且相應(yīng)增加噴油量，汽缸內(nèi)燃料量就增多。燃料多了，每次燃燒釋放的能量更多，動(dòng)力就增強(qiáng)。

渦輪增壓技術(shù)最初不是用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是用于解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高空進(jìn)氣不足的問(wèn)題。

比如比亞迪宋 MAX DM-i 搭載的驍云 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 81kW 也就是 110 馬力，匹配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速箱。它還有電機(jī)輔助，有 132kW 和 145kW 兩種，動(dòng)力強(qiáng)還省油，虧電油耗 4.4 - 4.5L，零百加速 7.9 秒和 8.5 秒，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航 1090 公里，有 51 公里和 105 公里純電續(xù)航可選，105 公里版本支持快充，30 分鐘能從 30%充至 80%，全系支持向外放電，最大功率 3.3kW，實(shí)用性高。

總之，81kw 相當(dāng)于 110 馬力，了解這些知識(shí)能幫您更好地理解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）