4110 柴油發(fā)動機(jī)的馬力因品牌和是否帶渦輪增壓等因素而有所不同。

大部分自然吸氣的 4110 柴油發(fā)動機(jī)，馬力通常在 90 匹左右。而渦輪增壓的 4110 柴油發(fā)動機(jī)，馬力一般能達(dá)到 130 匹左右。像玉柴 4110 中冷增壓發(fā)動機(jī)，馬力能有 160 匹，有的則是 140 匹。

渦輪增壓技術(shù)能提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升動力。其原理很簡單，渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，壓縮渦輪轉(zhuǎn)動，將空氣壓縮輸送到汽缸內(nèi)，進(jìn)氣量提高后再相應(yīng)增加噴油量，就能提高動力。

渦輪增壓技術(shù)最初并非用于汽車發(fā)動機(jī)，而是用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)，用來解決飛機(jī)發(fā)動機(jī)高空進(jìn)氣不足的問題。后來廣泛應(yīng)用于汽車的汽油和柴油發(fā)動機(jī)。

發(fā)動機(jī)的功率是重要性能參數(shù)，功率越大動力越強(qiáng)，但油耗也越高。功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)，轉(zhuǎn)速高、扭矩大的發(fā)動機(jī)功率高。車輛低扭越大，重載起步越輕松，這也是載貨車多用柴油機(jī)的原因，因?yàn)椴裼蜋C(jī)功率大、扭矩低、動力強(qiáng)。

玉柴發(fā)動機(jī)常裝配在輕型自卸貨車上，140 - 160 馬力的動力區(qū)間，運(yùn)載重量有限，但后期維護(hù)費(fèi)用低、維修簡便，能適應(yīng)山區(qū)運(yùn)輸路況，性價比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）