長安油電混合動力汽車新能源表現不錯。

長安 iDD 混動系統(tǒng)基于藍鯨動力打造，優(yōu)勢明顯。其藍鯨發(fā)動機性能強勁，應用了多項先進技術，熱效率超 43%，馬力達 170 匹，扭矩達 255N·m，發(fā)動機直驅動力表現出色。藍鯨電驅變速器效率高，擁有四大核心技術，與 6 檔雙離合變速箱搭配，換擋速度快，集成兼容性能好。電池安全性高，全溫域電池溫控系統(tǒng)保證極端環(huán)境下電池性能安全穩(wěn)定，“方艙籠”車身設計在碰撞時能保護電池和乘客安全?？刂葡到y(tǒng)效率高，能保證各部件在最優(yōu)區(qū)間協同工作，低電量下仍能保持低油耗，取消部分部件改為電機驅動，進一步提高效率。

不過長安 iDD 混動系統(tǒng)也存在一些不足。它采用的是傳統(tǒng)的 P2 電機架構，相對落后，虧電狀態(tài)下油耗高、駕駛體驗差，且發(fā)電效率和動力輸出弱于其他雙電機混動架構。而且其可靠性有待驗證，目前搭載車型銷量不高，缺乏長期充足的市場考驗。

長安 iDD 車型在外觀內飾方面也有特點。外觀上，前臉采用無邊框前格柵、多邊形中網和狹長大燈組，時尚感足，辨識度高。尺寸方面，新車空間表現力不錯。內飾走簡潔實用風，搭載全液晶儀表盤、雙幅式多功能方向盤、懸浮式中控多媒體觸控屏，未來感強。動力方面，純電續(xù)航里程 130 公里、綜合續(xù)航里程 1100 公里，由高性能藍鯨 1.5T 發(fā)動機等構成，電機傳動效果達 97%，實現全速域全檔位混動行駛。

長安啟源 A05 也是長安的油電混合動力車型，價格較為親民。設計簡潔有檔次，內飾配置不錯，車機系統(tǒng)良好。續(xù)航方面，入門級車型純電續(xù)航最長 70 公里，家用的話 3 天充一次電，一公里不到一毛錢的用車成本。饋電油耗低至 4.58L。

長安智電 iDD 系統(tǒng)在長途試駕中表現出色。比如 UNI-K 智電 iDD 配備 28.39Kwh 磷酸鐵鋰電池，NEDC 純電續(xù)航里程 135 公里，實際純電續(xù)航在雨天低溫高速路況下表現不錯。匱電油耗實測為 5.4L/百公里，低于官方數據。車內空間寬敞，座椅舒適，功能可通過語音操控。UNI-V 智電 iDD 燃油經濟性好，低矮車身和更輕重量帶來強烈駕駛快感，零百爆發(fā)力強。

總之，長安油電混合動力汽車新能源有優(yōu)勢也有不足，但整體表現還是值得期待的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）