濰柴 140 馬力發(fā)動機(jī)挺不錯(cuò)的！

在平原地區(qū)拉載標(biāo)準(zhǔn)貨物時(shí)，它省心又省油，這得益于其優(yōu)秀的質(zhì)量和高效的燃油利用率。

提速方面表現(xiàn)不俗，能迅速響應(yīng)駕駛者需求。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，高速行駛噪聲低，駕駛環(huán)境舒適。

就像濰柴卡友許輝，他駕駛搭載濰柴 140 馬力發(fā)動機(jī)的輕卡，跑保定至天津平原路況，裝載 5 - 6 噸，百公里油耗 11 升，他對這個(gè)油耗很滿意。

而且這臺發(fā)動機(jī)滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，可輸出 140 馬力和 320N·m 的最大扭矩，采用高效 SCR 排放技術(shù)路線，后處理器能讓排放更清潔，燃燒更充分，還能提升發(fā)動機(jī)熱管理和被動再生能力。

重汽豪沃追夢搭載的濰柴 WP2.3Q140E62 發(fā)動機(jī)，配合萬里揚(yáng) 5 檔手動變速箱，底盤和上裝也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，駕駛室空間和配置能滿足日常需求。

不過，也有人認(rèn)為濰柴 140 馬力發(fā)動機(jī)存在一些不足。比如轉(zhuǎn)速低于汽油機(jī)，制造維護(hù)成本高，噪音大，啟動困難等。而且在輕卡領(lǐng)域，有人覺得它不如玉柴和康明斯。但總體來說，標(biāo)載情況下是沒有問題的。綜合考量，濰柴 140 馬力發(fā)動機(jī)在很多方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）