極氪高速跑 140 碼電耗情況比較高。

在春夏秋季，普通高速定速 100、110 公里/小時(shí)，每百公里耗電 15 - 16 度；定速 120 公里/小時(shí)，耗電 16 - 17 度；定速 125 公里/小時(shí)，耗電 17.5 度左右；當(dāng)行駛速度達(dá)到 140 - 150 公里/小時(shí)，耗電 22、23 度左右。

而到了冬季，電耗增加明顯，定速 100、110 公里/小時(shí)，電耗漲至 16 - 17 度；定速 120 公里/小時(shí)，漲至 17 - 18 度；定速 125 公里/小時(shí)，漲至 18 - 20 度；跑 140 - 150 公里/小時(shí)，電耗能達(dá)到 25 - 26 度。

像極氪 007，市區(qū)/高速占比約 3：7 的情況下，平均電耗 13.2kWh/100km，高速（90 - 100km/h）電耗維持在 13.5 左右。極氪 001 的 YOU 版在冬季不同模式和速度下電耗有所不同，運(yùn)動(dòng)模式在某些情況下可能比舒適模式更節(jié)能。比如均速在 90 - 100 區(qū)間時(shí)，電耗相對(duì)較低。

要降低電耗，有一些方法可以參考。比如長(zhǎng)途前家充或者外接慢充預(yù)熱一下電池，讓其處于最佳狀態(tài)；氣溫偏低時(shí)盡量停室內(nèi)；座椅加熱比空調(diào)更實(shí)用省電；盡量勻速駕駛，避免急剎急加速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）