林肯領(lǐng)航員的測評成績相當(dāng)出色。

在 0-100km/h 加速測試方面，全新領(lǐng)航員的適時四驅(qū)讓加速穩(wěn)健，最終成績只有 6.8 秒，這對于 3 噸重的全尺寸 SUV 來說十分出色，令人出乎意料。

在 100-0km/h 制動測試中，全力剎車時點頭現(xiàn)象在所難免，但考慮到其體量，最終 43 米左右的百公里制動成績符合預(yù)期。

噪音測試方面，怠速時能聽到發(fā)動機噪音，怠速成績不理想，不過行駛中的表現(xiàn)堪稱完美，風(fēng)噪和路噪都控制得很好。

內(nèi)部乘坐空間方面，領(lǐng)航員是市面上為數(shù)不多內(nèi)部乘坐空間能跟 MPV 相提并論的大型 SUV 之一。第三排地板跟前兩排基本持平，可并排坐三個成年人，空間比一些中型轎車后排還寬敞。第二排空間無需擔(dān)心，推薦選擇兩座老板椅布局，方便進(jìn)入第三排。長軸距版和短軸距版三排座椅腿部空間一樣，長軸距版的優(yōu)勢在于第三排后面有更大行李容積。

后備廂及儲物空間方面，不想讓車外看到放的東西，地板上的板子可升起遮擋。標(biāo)配第三排座椅電動折疊功能，省心省力。車尾門玻璃可單獨打開，車內(nèi)儲物格數(shù)量不多但尺寸大，便利性尚可，但車門側(cè)面儲物格狹窄。

動力方面，3.5L V6 渦輪增壓發(fā)動機取代了 5.4L V8 發(fā)動機，動力數(shù)值更亮眼，日常駕駛調(diào)校不激進(jìn)，油門踏板沉，6 擋自動變速箱舒適，有三種駕駛模式，但運動與舒適區(qū)別不明顯。高速行駛底盤有輕微震動，非鋪裝路面時懸架能過濾大多數(shù)振動。

外觀上，側(cè)面線條硬朗，接近角和離去角合理，19 英寸輪轂穩(wěn)重，車身設(shè)計用心，金屬銘牌和鍍鉻裝飾恰當(dāng)，車身高度方便放置物品。

內(nèi)飾方面，用料做工出色，有專屬柚木板、翻毛皮和 12.3 英寸全液晶儀表盤，充電口多，儲物空間出色且有分層，后視鏡上方有 USB 接口，前排座椅舒適，第二排座椅過顛簸路段感受稍差，抬頭顯示功能實用。

總的來說，林肯領(lǐng)航員雖有不足，但在多個方面表現(xiàn)優(yōu)秀，是一款值得考慮的全尺寸豪華 SUV。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）