上汽大通 V80 短軸低頂 6 座很不錯。

空間出色，一米八的人在車廂里也不覺得小，頭部和腿部空間大，上下車方便，在同級車中占優(yōu)勢。

動力足夠，有勁，速度能跟上。操控好，比大車子好開，在市區(qū)送貨、到鄉(xiāng)鎮(zhèn)等操作停車方便，方向盤不重。

油耗大概九個油左右，因人而異。配置有定速巡航、倒車影像，還能加裝 360 全景，畫面清晰。

舒適性方面，開起來和小轎車區(qū)別不大，不顛，只是座椅有點硬，噪音有點大。內(nèi)飾設(shè)計平常，剛提車塑料味大，自己裝飾能改善。外觀中規(guī)中矩，低頂設(shè)計出行方便，能過很多限高地方。

價格實惠，功能性好，穩(wěn)定性強。

座位布局上，比如 2.5T 手動傲運通短軸低頂 6 座車型采用 3+3 布局，乘坐空間充裕，第二排座椅配備可調(diào)節(jié)頭枕，折疊方便，后備廂規(guī)整，運輸貨物能力不錯。

價格方面，廠家指導(dǎo)價 10.28 萬元到 23.86 萬元，終端還有 1 萬到 1.2 萬元左右優(yōu)惠，性價比突出。

動力有 2.0T 和 2.5T 渦輪增壓發(fā)動機可選，全系使用柴油，扭矩大動力強，變速箱有六擋手動和六擋機械式自動。外觀是常見輕客造型，前臉有兩條橫向鍍鉻飾條，側(cè)面線條簡單，采用側(cè)滑門和對開式后車門，裝載能力強。內(nèi)飾以實用為主，功能區(qū)分合理。

22 款在空間、動力、操控等方面有優(yōu)勢。空間設(shè)計靈活，動力輸出充沛，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，駕駛輕松。座椅設(shè)計人性化，能減輕疲勞感。但隔音效果有待提升，高速噪音大。油耗合理，安全配置豐富，內(nèi)飾做工精細(xì)，中控臺布局簡潔，操作方便。只是儲物空間有限。

城市版短軸低頂外觀普通，載人載貨都合適。內(nèi)飾車頭轎車化，車廂空間大方便改造，采用 AMT 運行方式，操作簡單。發(fā)動機新型，噪音低、省油。但第二排窗戶打不開，座位舒適度差，后減震鋼板硬，顛簸，內(nèi)飾還有提升空間。要是在城市使用，通過性良好，后尾門對開式設(shè)計拿取物品便捷。但對座位舒適度、內(nèi)飾精致度要求高的話，得再考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）