上汽大通 V80 國(guó)六短軸高頂整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀方面，造型方正樸實(shí)，前臉三橫輻進(jìn)氣格柵，內(nèi)部填充低調(diào)。V80 PLUS 中網(wǎng)采用粗壯多橫幅鍍鉻裝飾，更顯精致時(shí)尚。駕駛艙兩級(jí)踏板高度低，上下車(chē)不太費(fèi)力，車(chē)門(mén)開(kāi)啟高度大，不易碰頭，不過(guò)內(nèi)側(cè)沒(méi)扶手。車(chē)尾對(duì)開(kāi)式尾門(mén)可選不同開(kāi)角，方便運(yùn)輸物品。

內(nèi)飾上，延續(xù)家族風(fēng)格，簡(jiǎn)單樸素但用料做工用心，中控面板線條有層次感。配備雙圓儀表顯示清晰，娛樂(lè)配置有簡(jiǎn)單收音機(jī)，可選裝 10.1 英寸觸摸屏。方向盤(pán)有定速巡航按鍵，座椅織物材質(zhì)，支撐和柔軟性不錯(cuò)，手動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛座與副駕連排。空間布局采用 3+2+2 的 7 座布局，后艙座椅支持椅背調(diào)節(jié)，可放倒。體驗(yàn)者坐前排和后排，頭部和腿部空間都寬裕。

動(dòng)力方面，全系搭載 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有 127 馬力和 139 馬力兩種功率選擇，排放滿足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)匹配 6AMT 變速箱，換擋機(jī)構(gòu)類似手動(dòng)擋皮套造型，基于手動(dòng)變速器改造，無(wú) P 擋。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架組合，承載性和舒適性兼顧。駕駛時(shí)視野開(kāi)闊，坐姿高，初開(kāi)需熟悉換擋操作，油門(mén)中后段輸出線性，低扭表現(xiàn)好，滿載空載動(dòng)力都足夠，加速時(shí) 2 擋升 3 擋有稍許頓挫，3 擋后順暢，轉(zhuǎn)向力度適中，曠量在接受范圍內(nèi)，剎車(chē)腳感線性，懸架過(guò)濾干脆。

安全方面，保障措施全面，底盤(pán)專業(yè)調(diào)校，電路和居住安全有保障。

智能化方面，率先使用 AMT 技術(shù)，一體化集控系統(tǒng)方便實(shí)用，娛樂(lè)配置豐富。

制造工藝上，車(chē)身主線集成制造，自動(dòng)流水線生產(chǎn)智能化程度高。

總之，上汽大通 V80 國(guó)六短軸高頂在各方面都有出色表現(xiàn)，能滿足用戶需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）