上汽大通 V80 城市版輕客的體驗相當不錯。

外觀方面：

它的前臉全新換裝，更顯精致，加入了時尚元素。多邊形進氣格柵搭配醒目的大通 LOGO 和點陣狀造型，很有力量感且融入鍍鉻工藝，檔次提升明顯。兩側方形帶“淚眼”造型的燈組貼合設計風格，下部配有運動小包圍和霧燈。后視鏡方正，上下兩組不同曲率的鏡片讓視野更廣。車體體積大，側面造型高挑，像奔馳 V 級，車窗配備深色隱私玻璃，有多種車長和頂高選擇，我們試駕的短軸超低頂車型在城市限高桿限制下通行無阻。車尾方正實用，尾燈豎條狀，有立體感和辨識度。車輪采用前后盤式制動，鐵輪圈可加錢選鋁輪轂，輪胎為萬力 TRANSPORTER 系列。

座艙布置方面：

乘用車化，雖然是商用車，但有著環(huán)抱式中控臺，做工精細，接縫公差小，沒有傳統(tǒng)輕客的粗糙感。方向盤尺寸大，手感不錯，配有多功能按鍵可設置定速巡航。儀表盤傳統(tǒng)機械設計，能清晰顯示車輛基本信息。中控屏功能基礎，可選裝更高級的配置，如超大尺寸懸浮中控觸摸屏、騰訊生態(tài)的蜘蛛互聯系統(tǒng)等，還能實現遠程控制功能。安全方面，配備主副駕氣囊、ESP 車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測和 LCA 并線輔助系統(tǒng)，還有 TPMS 胎壓胎溫監(jiān)測，可選裝手機倒車影像和前雷達。手動空調控制區(qū)域布局合理，旋鈕阻尼和按鈕段落感不錯，還配備 USB 接口。

車內空間方面：

巨大，試駕車 5 座布局，座椅織物材質，主駕駛座椅支持 6 向手動調節(jié)，帶手托和大腿承托角度調節(jié)，副駕雙座并排全手動調節(jié)。作為客運車型，底盤高上下車費勁，但新車進門處地板降低且防滑，側門開啟面積大。后排座椅能拆卸、調節(jié)和放倒，頭枕可調節(jié)，有獨立安全帶。身高 178cm 的體驗者頭部和腿部空間毫無壓力，儲物空間豐富，尾廂方正，尾門開啟角度大，地板低，有預留錨點。

動力方面：

試駕車符合國六 b 及歐六排放要求，搭載上汽π 2.0T 發(fā)動機，動力參數有變化，可選不同功率和扭矩版本，技術上采用大通尿素泵技術解決尿素結晶問題。傳動系統(tǒng)有 6 速手動擋或 6 速 AMT 自動擋選擇，百公里綜合油耗 7.5L，油箱 80L，一次加油可跑 930km，保養(yǎng)間隔 20000km。實際駕駛輕松，高坐姿視野好，發(fā)動機有力道，油門反應靈敏，1500 轉輸出最大扭矩，AMT 檔讓起步動力直接，換擋頓挫小，比手動擋油耗低。制動水平不錯，剎車力度線性，轉向為液壓助力，力度稍沉但有更好手感和路感回饋。底盤為麥弗遜式獨立懸架+鋼板彈簧非獨立懸架，MIRA 調校，空載濾震硬朗，重載質感改善。

總之，上汽大通 V80 城市版輕客實用又出色，能給您帶來驚喜的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）