上汽大通 D90 搭載的柴油發(fā)動機非常出色。

它是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機，最大功率達 160kW，峰值扭矩高達 500N.m。

這款發(fā)動機采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，動力性超強。在與采埃孚 8AT 變速箱的匹配方面表現(xiàn)優(yōu)異，充分發(fā)揮出低速扭矩大、高速油耗低、換擋平順佳、起步動力足的優(yōu)勢。手動模式下變速箱不會主動升擋，能確保低速檔位有持續(xù)強勁的扭矩輸出。

上汽大通 D90 柴油發(fā)動機的靜音性超好，穩(wěn)定性超高，燃油經(jīng)濟性超優(yōu)。經(jīng)過高原、高溫、極寒、高濕、高腐蝕等極限環(huán)境的考驗，保障了車輛在惡劣環(huán)境中的出色適應能力。耐久試驗總里程累計達 200 萬公里。

它還搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，提供七種模式，能輕松應對各種越野路況。全封閉式梯形強悍車架，超高強度鋼占比超過 52%，關(guān)鍵連接部位采用激光 MIG 復合焊接技術(shù)，抗扭性能超強。專業(yè)越野的懸架組合，即雙叉臂獨立前懸和五連桿整體橋式后懸，經(jīng)過全球頂級底盤性能專家調(diào)教，兼顧穿越能力和操穩(wěn)感受。

總之，上汽大通 D90 搭載的柴油發(fā)動機在動力、穩(wěn)定性、燃油經(jīng)濟性、適應能力等方面都表現(xiàn)出色，能夠滿足越野和日常使用的多種需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）