林肯新款領(lǐng)航員相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，它搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 440 馬力，峰值扭矩 692 牛·米，匹配 10 速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，換擋流暢精準(zhǔn)。

外觀上，前格柵尺寸變大，采用貫穿式 LED 燈帶，還有發(fā)光的林肯 Logo，辨識(shí)度高。車身側(cè)面尺寸大，運(yùn)用不少黑色元素更顯運(yùn)動(dòng)，選裝 Black Label 套件后，氣場(chǎng)強(qiáng)大。車尾造型硬朗，貫穿式尾燈搭配林肯英文標(biāo)識(shí)，尾門采用上下兩段式開啟，下部可承重約 227 公斤能當(dāng)臨時(shí)座椅。

內(nèi)飾極具科技感，配備 48 英寸環(huán)繞式屏幕和中控屏，中央通道和扶手箱設(shè)計(jì)調(diào)整，副儀表臺(tái)區(qū)域簡潔，有隱藏式空間。第二排是航空級(jí)座椅，真皮包裹，支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩，還有獨(dú)立扶手，可無線充電、控制空調(diào)等。

駕駛模式上，提供 6 種駕駛模式，通過中央控制臺(tái)旋鈕即可靈活調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、變速箱換擋邏輯、轉(zhuǎn)向手感、避震器阻尼、電子穩(wěn)定性和駕駛信息呈現(xiàn)等，無懼路面挑戰(zhàn)。

懸架方面，帶道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸架，利用前置攝像頭預(yù)判路況，預(yù)先調(diào)節(jié)懸架軟硬，舒享尊崇。

車身采用輕量化高密度鋁制材質(zhì)，有效降低重量，提升車架堅(jiān)固性，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性和車艙靜謐性。

還配備 eLSD 電子防滑差速器，在復(fù)雜路況下確保驅(qū)動(dòng)輪扭矩輸出，防止輪胎打滑，保障駕駛安全。

不過，林肯新款領(lǐng)航員價(jià)格較高，品牌影響力在國內(nèi)不如 BBA、路虎、保時(shí)捷，龐大的車身尺寸不太適應(yīng)國內(nèi)居住環(huán)境和道路情況。但總體來說，它在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、配置等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，還是很值得關(guān)注的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）