雷克薩斯和林肯領(lǐng)航員在多個(gè)方面存在不同。

外觀上：

林肯領(lǐng)航員大氣穩(wěn)重，碩大的一體式隔柵、雙層冰球棍式日間行車燈很有特點(diǎn)，車身側(cè)面 22 寸多幅風(fēng)火輪式輪轂和平直腰線，車尾是貫穿式尾燈。

雷克薩斯 LX 則展現(xiàn)凌厲之美，大號(hào)紡錘形前進(jìn)氣隔柵、凌厲的“L”造型日間行車燈與銳利車身線條搭配，輪圈為雙色啞光設(shè)計(jì)，車尾是 L 型尾燈和分段式后備箱開啟。

內(nèi)飾方面：

林肯領(lǐng)航員偏向舒適豪華，配色彰顯特性，總統(tǒng)版有 30 項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅和主副駕駛座椅按摩，還有雅馬哈工藝的烤鋼琴漆加木紋裝飾、鋼琴按鍵式檔位切換、中央后視鏡 USB 接口、車內(nèi)廣角鏡、第三排貼心配置等。

雷克薩斯 LX 的內(nèi)飾較沉悶，深色搭配和材料選擇不年輕，儀表盤是雙炮筒式，中控臺(tái) 12.3 英寸液晶屏不可觸控，有操作不便的類似鼠標(biāo)操作桿，但中央扶手箱可當(dāng)冰箱。

賽道表現(xiàn)：

林肯領(lǐng)航員在彎道中極限較低，60km/h 速度輪胎抓地力就有些吃力，動(dòng)力方面搭載 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 10 速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)出色，但因車重 2 噸更適合高速巡航，底盤調(diào)校軟，乘坐舒適。

雷克薩斯 LX 得益于空氣懸架，在賽道表現(xiàn)更出色，采用 5.7L V8 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 速手自一體式變速箱，過彎更有信心。

越野方面：

林肯領(lǐng)航員基于和猛禽同一平臺(tái)但四驅(qū)系統(tǒng)采用適時(shí)四驅(qū)，無低速起步擋，提供 7 種駕駛模式，適合不太極限的越野，優(yōu)點(diǎn)是舒適性好。

雷克薩斯 LX 是越野神器，配備非承載式車身、雙叉臂式獨(dú)立前懸掛、多連桿式后懸掛和空氣懸架系統(tǒng)，還有中央差速器牙嵌式機(jī)械差速鎖等功能，但前臉和尾部設(shè)計(jì)霸氣導(dǎo)致離地間隙變小。

總之，兩車各有千秋。您要是注重城市和高速行駛的舒適性，林肯領(lǐng)航員可能更合適；要是追求越野性能和霸氣外觀，雷克薩斯 LX 是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）