極氪 001 在高環(huán)極速測試中的表現(xiàn)還是不錯的。 先看極限測試，官方標定極速 200KPH，實測達到 202.03KPH。雖然跟同場測試的標桿車型特斯拉 Model 3 后驅版相比有差距，但要知道這可能是因為電機技術差異。電動車極速行駛時，電機技術一般的車型容易產生更多熱量，可能引發(fā)電機消磁，所以不少電動車會為了安全限制速度。極氪 001 動力性能不錯，電機轉速也高，不過受這些因素影響，極速表現(xiàn)沒超過標桿車型。 再看耐久測試，極氪 001 在 190KPH 速度的耐久測試中表現(xiàn)最佳，能 98%的時間維持這個速度，電量快耗盡時還能維持一段自主行駛。這說明它在長時間高速行駛的穩(wěn)定性和續(xù)航能力方面有優(yōu)勢。 總的來說，極氪 001 在高環(huán)極速測試中的表現(xiàn)有亮點也有不足。亮點在于耐久測試的出色成績，不足是在極限速度方面還有提升空間。但對于日常使用來說，這樣的表現(xiàn)已經足夠出色。畢竟大多數(shù)車主日常用車幾乎不會遇到這種極限工況。大家沒必要過于糾結與標桿車型的差距，而是更應關注車輛在實際使用中的可靠性、舒適性和安全性。相信隨著技術不斷進步，極氪 001 未來在這方面會有更好的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）