紅旗 H5 雙離合版的 M 擋當(dāng)然能用。 爬陡坡時(shí)，掛 M 擋能避免頻繁跳檔，保證車輛有足夠動(dòng)力爬坡。 下長坡時(shí)，掛 M 擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可避免剎車盤過熱，增強(qiáng)安全性，比如下長陡坡可掛 M 檔 1 檔，最高時(shí)速 30。 超車時(shí)，按下 M+檔增加一個(gè)擋位能提供更強(qiáng)動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車。 雨雪路滑時(shí)，將 M 檔調(diào)至 2 擋，扭矩減小能有效減輕打滑概率。 在窄道山路行駛時(shí)，能手動(dòng)控制擋位，更好地適應(yīng)復(fù)雜路況。 使用 M 擋時(shí)，要注意觀察車輛的速度和轉(zhuǎn)速。往左搬動(dòng)進(jìn)入手動(dòng) M1 檔，按住把柄往上是加檔，往下按住拉下是減檔。要確保在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋操作，以保持車輛的平穩(wěn)運(yùn)行和燃油經(jīng)濟(jì)性。如果不熟悉手動(dòng)模式的操作，可以在空曠的路面上練習(xí)直到熟練為止。 紅旗 H5 擋位的使用方法比較簡單。先踩下剎車，按下啟動(dòng)鍵，然后汽車就可以掛到后擋。需要注意的是，r 代表倒檔，N 代表空檔，D 代表主動(dòng)檔，M 代表手動(dòng)模式，P 代表駐車檔。其中，P 擋和 N 擋其實(shí)是一樣的，只不過 P 擋掛檔時(shí)，變速箱里的一個(gè)棘爪會(huì)鎖住變速箱的輸出軸，所以車輛不能動(dòng)。而 S 擋則是為了保持車輛的最大功率，汽車會(huì)慢慢升檔。比如 2000 轉(zhuǎn)后會(huì)自動(dòng)升檔，換成 S 擋后可能要 3000 轉(zhuǎn)才能升檔。當(dāng)擋位在 D 擋時(shí)，向右彈跳就是 M 擋，也就是手動(dòng)模式。此時(shí)，司機(jī)可以自己控制檔位。掛到 M 擋時(shí)，沒有時(shí)間和速度限制，變速箱會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)速度自動(dòng)匹配合適的檔位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）