方程豹怎么樣？ 方程豹豹 5 的油耗表現(xiàn)其實(shí)不錯(cuò)。起初有博主稱(chēng)其高速百公里油耗達(dá) 18 升，這是不合理的。比亞迪官方指出該博主駕駛存在大量異常行為，像多個(gè)時(shí)間段車(chē)速超 180km/h 和 170km/h，車(chē)速 120 - 160km/h 區(qū)間占比較高，還有多次異常停車(chē)，這些都會(huì)大幅增加油耗。 實(shí)際上，眾多媒體和個(gè)人的實(shí)測(cè)顯示，比如 B 站“推車(chē)區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車(chē)在五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電等條件下，8 小時(shí)奔波 832.1 公里，加注 83.31 升油，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，共行駛 228.2 公里，加注 92 號(hào)汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。對(duì)于一款硬派越野車(chē)，車(chē)重和造型導(dǎo)致風(fēng)阻較大，這樣的油耗在正常范圍內(nèi)。 比亞迪方程豹豹 5 在國(guó)外的表現(xiàn)也相當(dāng)出色。在馬來(lái)西亞車(chē)展上驚艷亮相，吸引眾多目光。外觀造型硬朗，方正設(shè)計(jì)搭配黑色防刮材質(zhì)的寬體輪拱及下包圍，外掛式備胎更添野性。內(nèi)飾豪華且科技感十足，三個(gè)超大屏幕帶來(lái)高科技駕駛艙體驗(yàn)，大量軟材質(zhì)包覆，觸感舒適且視覺(jué)高級(jí)。 動(dòng)力性能強(qiáng)大，搭載 1.5L Turbo 引擎加上雙電機(jī)的 PHEV 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出高達(dá) 677 馬力，峰值扭矩 760 ?！っ?，0 - 100km/h 加速僅需 4.8 秒。配備 31.8kWh 的刀片電池，純電續(xù)航 125km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá) 1200km?；趯?zhuān)為硬派越野打造的 DMO 平臺(tái)研發(fā)，采用帶大梁的 Ladder Frame 非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)，保證出色越野性能。電池采用先進(jìn)的 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，提升車(chē)架剛性和車(chē)輛穩(wěn)定性，智能三把鎖的加持讓越野性能更出色。 在歐洲等地，雖然方程豹這個(gè)名字可能有些拗口，但獨(dú)特的外觀和強(qiáng)大的性能仍有很大競(jìng)爭(zhēng)力。內(nèi)飾數(shù)字化程度高，前排座椅舒適，后排空間充足。不過(guò)懸架和輪胎可能需要針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)進(jìn)行調(diào)整?？偟膩?lái)說(shuō)，比亞迪方程豹豹 5 具備很強(qiáng)的市場(chǎng)潛力。消費(fèi)者應(yīng)保持理性，多參考多方實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，不要被不實(shí)言論誤導(dǎo)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）