華為問(wèn)界 M7 綜合測(cè)評(píng)相當(dāng)出色。 動(dòng)力方面： 它搭載 HUAWEI DriveONE 電驅(qū)系統(tǒng)，包含 152 馬力的 1.5T 增程器和前后雙永磁同步電機(jī)，構(gòu)成雙電機(jī)四驅(qū)方案。最大能輸出 449 馬力、660 牛米，0 到 100km/h 加速僅需 4.8 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)近 3.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)水平。增程器靜謐性不錯(cuò)，除啟動(dòng)瞬間外，其余時(shí)候很安靜。起步溫柔線性，保留了燃油車(chē)特性，動(dòng)力后段發(fā)力，駕駛感受良好。 底盤(pán)調(diào)校： 偏舒適，使用前麥弗遜+后多連桿的懸架形式，進(jìn)行了優(yōu)化，能吸收細(xì)碎振動(dòng)，側(cè)面支撐足夠，有一定高級(jí)質(zhì)感，適合城市道路駕駛。 智駕方面： 華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀。包含 1 個(gè)激光雷達(dá)在內(nèi)的 27 個(gè)感知元件，配合高性能計(jì)算平臺(tái)和自研算法，更聰明像真人開(kāi)車(chē)。NCA 智駕領(lǐng)航輔助不再依賴(lài)高精地圖，高速、高架和快速路全覆蓋，變道、出入匝道干脆利落，大曲率彎道能居中行駛并自動(dòng)減速。LCC 車(chē)道巡航輔助能準(zhǔn)確識(shí)別環(huán)境做出決策，輔助控制車(chē)速車(chē)距，上下匝道輕松應(yīng)對(duì)，高架匯入?yún)R出成功率高。 主被動(dòng)安全： 水平高，標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，24.4%車(chē)身結(jié)構(gòu)采用潛水艇級(jí)熱成型鋼，高強(qiáng)鋼和鋁合金占比 80.6%，能有效提升碰撞安全性。主動(dòng)安全方面，ADS 2.0 將 AEB 夜間剎停時(shí)速提升到 90km/h，還有側(cè)向和后向主動(dòng)安全功能。 座艙： 體現(xiàn)科技與舒適，內(nèi)飾居家風(fēng)格，保留木紋裝飾和皮質(zhì)包裹，低飽和度色調(diào)舒適。搭載鴻蒙智能座艙 3.0，15.6 英寸液晶中控屏，與鴻蒙手機(jī)無(wú)縫上車(chē)，車(chē)機(jī)互聯(lián)便捷，小藝智能助手能聽(tīng)懂 5 輪對(duì)話。新增 5 座版，座椅布局選擇更多，座椅填充物升級(jí)，柔軟度提升，支撐性增強(qiáng)，后排也標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能，6 座頂配版二排零重力座椅更舒適。 外觀： 前臉氣派，引擎蓋圓潤(rùn)，兩側(cè)矩陣大燈美觀，進(jìn)氣格口鍍鉻排列能減小風(fēng)阻散熱。車(chē)身氣派，車(chē)窗有銀色飾條，腰線細(xì)長(zhǎng)。尾部造型時(shí)尚，擾流板高挑，剎車(chē)燈和尾燈設(shè)計(jì)美觀。 配置： 豐富，全系標(biāo)配并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等，動(dòng)力充足，百公里加速 4.9 秒。 總之，問(wèn)界 M7 綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，加量減價(jià)，各方面優(yōu)勢(shì)明顯，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）