華為問(wèn)界 M7 的減震情況相當(dāng)出色。它升級(jí)了 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，能在不同場(chǎng)景下自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛的軟硬，從而帶來(lái)更優(yōu)的舒適度體驗(yàn)。 在底盤方面，雖說(shuō)前懸還是麥弗遜懸，但通過(guò) CDC 電磁懸掛的加持，整體性能有了顯著提升。車輛在通過(guò)顛簸路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，保持駕乘人員的穩(wěn)定與舒適。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在鋪裝路面上，駕乘舒適性提升了 38%；在顛簸路面上，駕乘舒適性提升 35%。 此外，問(wèn)界新 M7 還引入了華為 HUAWEI DATS 2.0 智能扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng)，支持雙向智能協(xié)同。這一系統(tǒng)降低了車輛成員在橫向離心力作用下的感受，離心感降低 14%，轉(zhuǎn)向靈敏度提升 36%。 問(wèn)界新 M7 的尾箱關(guān)閉動(dòng)作也做了升級(jí)，比之前有明顯改進(jìn)。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)配有問(wèn)界 M9 同款星環(huán)散射體——施羅德散射高音單元，配合音樂(lè)旋律主題燈光律動(dòng)，帶來(lái)視覺(jué)享受；座椅采用與 M9 同款材質(zhì)的舒云座椅，乘坐舒適。 問(wèn)界新 M7 已于 5 月 17 日開(kāi)啟預(yù)訂，新增星際藍(lán)配色，全系提供智駕功能。其預(yù)售價(jià) 29.8 萬(wàn)元起，M7 Max 五座后驅(qū)智駕版煥新版預(yù)售價(jià)為 29.8 萬(wàn)元起，M7 Max 五座四驅(qū)智駕版煥新版預(yù)售價(jià)為 31.8 萬(wàn)元起，M7 Max 六座后驅(qū)智駕版煥新版預(yù)售價(jià)為 31.8 萬(wàn)元起，M7 Max 六座四驅(qū)智駕版煥新版預(yù)售價(jià)為 33.8 萬(wàn)元起。 在 8 月 6 日享界 S9 上市發(fā)布會(huì)上，余承東表示，問(wèn)界新 M7 將標(biāo)配 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器，還搭載 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版智駕系統(tǒng)，進(jìn)一步降低入手門檻。目前，問(wèn)界新 M7 Pro 已開(kāi)啟小訂，預(yù)售價(jià)格 24.98 萬(wàn)元起。外觀上，前臉為上下格柵造型，上方窄條幅格柵與兩側(cè)前大燈組相連，流行的貫穿式 LED 日行燈連同品牌標(biāo)識(shí)可一同點(diǎn)亮，下方大尺寸倒梯形格柵，更具視覺(jué)沖擊力。車身側(cè)面在前翼子板處搭載側(cè)視攝像頭，車身尺寸為 5020*1945*1760mm，軸距 2820mm，車尾采用貫穿式尾燈造型。動(dòng)力方面，搭載由 1.5T 四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，增程器最大功率 112 千瓦，后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 200 千瓦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）