問界 M7 的市區(qū)智能泊車非常出色。 它擁有 27 枚傳感器硬件，憑借 HUAWEI ADS 2.0 的多傳感器融合感知技術(shù)，能“眼觀六路耳聽八方”。 支持的場(chǎng)景超多，立體車庫(kù)、極窄車位等特殊泊車場(chǎng)景都不在話下，研發(fā)時(shí)就做了針對(duì)性處理。不僅支持劃線車位的泊入泊出，還能自動(dòng)泊入無(wú)劃線車位。車位類型也不挑，垂直、水平、斜列都行，甚至開發(fā)出車頭先入的泊車方式，充分考慮到泊車時(shí)可能遇到的極端場(chǎng)景。 極窄車位泊車時(shí)，只要車位比車寬 20cm 以上就能泊入，極限情況下還會(huì)自動(dòng)識(shí)別提前折疊外后視鏡。而且泊車能力強(qiáng)，成功率高，速度還快，用戶好評(píng)不斷。 目前問界 M7 的智慧泊車功能不是最終完全體，后續(xù)會(huì)釋放更好用的 RPA 遙控泊車和 AVP 代客泊車等功能，持續(xù)的 OTA 升級(jí)讓體驗(yàn)常用常新。比如 AVP 代客泊車，逛商場(chǎng)時(shí)剛下地庫(kù)就能直接進(jìn)商場(chǎng)，車輛自己找車位，還能通過手機(jī)全程監(jiān)控。 很多智能汽車的泊車功能不好用，車主不愛用，但問界 M7 真正做到了“好用”“愛用”，這體現(xiàn)了以用戶為中心的理念。要做到這點(diǎn)很難，不僅要花大量時(shí)間研發(fā)、打磨，還要有大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐，但華為用心做到了。 總的來(lái)說，問界 M7 的市區(qū)智能泊車是真的厲害，能讓車主輕松應(yīng)對(duì)各種泊車難題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）