問(wèn)界 M7 的前電機(jī)功率為 130kW，扭矩為 360Nm，最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 18,000 rpm，采用水冷技術(shù)。 后電機(jī)功率為 200kW，扭矩為 300Nm，最大轉(zhuǎn)速可達(dá) 17600 rpm，采用油冷技術(shù)。前后電機(jī)均為永磁同步電機(jī)。 舒適款采用后置油冷高轉(zhuǎn)速永磁同步電機(jī)，功率為 200kW，零百加速為 7.8S；豪華版、旗艦版均采用前后雙電機(jī)版本，前 130kW、后 200kW，共 330kW，零百加速為 4.8S。 問(wèn)界 M7 的電機(jī)具有諸多優(yōu)勢(shì)。其采用的油冷技術(shù)能夠有效控制電機(jī)溫度，保證電機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。同時(shí)，高轉(zhuǎn)速帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更優(yōu)秀的加速性能，讓車輛在行駛中更具活力。 前后電機(jī)的協(xié)同工作，使得問(wèn)界 M7 在不同工況下都能提供充沛的動(dòng)力。無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速行駛時(shí)的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。 總之，問(wèn)界 M7 的前后電機(jī)在轉(zhuǎn)速、功率和技術(shù)方面都表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了卓越的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）