問界 M7 在高原行駛的體驗還是不錯的。 首先，它的綜合續(xù)航能力和純電續(xù)航能力整體表現(xiàn)較好。在測試初期使用純電模式時，舒適性良好。 但在面對高海拔、低氣溫的駕駛環(huán)境時，也存在一些情況。比如在后半段行程中，電量基本耗盡，切換到混動模式后，油耗有明顯增大，最低電荷狀態(tài)油耗約 15.3L/100km。這表明車輛在極端駕駛環(huán)境下，性能會有較大變化。 不過，問界 M7 在高原行駛也有其優(yōu)勢。其動力輸出在初期較為穩(wěn)定，能夠應對高原路況。而且車輛的舒適性在前期純電模式下也能給駕駛者較好的感受。 要提升問界 M7 在高原的行駛體驗，建議提前做好規(guī)劃，合理安排純電和混動模式的切換時機。同時，出行前對車輛進行全面檢查和保養(yǎng)，確保車輛在高原環(huán)境下的性能穩(wěn)定。此外，駕駛者也需要提前了解高原駕駛的注意事項，保持良好的駕駛習慣。 總之，問界 M7 在高原行駛有一定優(yōu)勢，但也需要注意應對極端環(huán)境帶來的挑戰(zhàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）