問界 M7 碰撞真實(shí)案例情況不錯(cuò)。 在多起碰撞事故中，它展現(xiàn)出了一些出色的安全性能。比如在一些事故中，問界 M7 事發(fā)前 5 分鐘內(nèi)兩次成功制動(dòng)，證明其剎車系統(tǒng)表現(xiàn)良好。在高速碰撞時(shí)，車速高達(dá) 115km/h，盡管超過了自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEB 的工作范圍，但安全氣囊能正常打開。 車輛的車身結(jié)構(gòu)也很給力，采用全鋁一體壓鑄的玄武結(jié)構(gòu)、全鋁后懸架、前后高強(qiáng)度鋁防撞梁以及大面積鋁合金車身等豪華配置，在碰撞中車身主體結(jié)構(gòu)依然堅(jiān)挺。即便左前輪和保險(xiǎn)杠受損，車身結(jié)構(gòu)整體仍保持完好，有效吸收撞擊能量，減少了乘員艙變形的風(fēng)險(xiǎn)，保障了乘員生存空間。 不過，碰撞也暴露出一些問題。比如碰撞瞬間電路瞬間癱瘓，導(dǎo)致高科技門把手無法正常彈出，車門短時(shí)間內(nèi)無法打開，最后只能破窗救援。還有車輛起火，是前機(jī)艙被高溫部件或線束短路火花引燃，但電池包未發(fā)生自燃。 總的來說，問界 M7 在碰撞中的安全性能有可圈可點(diǎn)之處，但也存在需要改進(jìn)和完善的地方。對(duì)于消費(fèi)者而言，在駕駛時(shí)要保持高度專注，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，對(duì)開車抱有敬畏之心，盡可能避免事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）