2024 款新問(wèn)界 M7 是一款相當(dāng)出色的車型。 外觀方面，采用家族式設(shè)計(jì)，寬大飽滿。車頭貫穿式燈組與車尾呼應(yīng)，辨識(shí)度高。配備流行的隱藏式門(mén)把手，降低風(fēng)阻，增強(qiáng)整體感。車頭有可點(diǎn)亮 LOGO，前格柵改為封閉式，車頂還有激光雷達(dá)，能精準(zhǔn)感知路況。 內(nèi)飾簡(jiǎn)約，幾乎無(wú)實(shí)體按鍵。大量軟性和木紋材質(zhì)包裹，豪華感出色。有 10.25 英寸全液晶儀表盤(pán)及 15.6 英寸中控屏，車機(jī)采用 HarmonyOS 車載智能系統(tǒng)，操作流暢。還有兩塊手機(jī)無(wú)線充電面板和散熱口，HUAWEI SOUND 引入施羅德散射技術(shù)，19 個(gè)揚(yáng)聲器帶來(lái)震撼聽(tīng)覺(jué)享受。主副駕駛座椅均支持 12 向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后排座椅均有加熱、通風(fēng)及按摩功能，可通過(guò)語(yǔ)音助手調(diào)節(jié)空調(diào)。 動(dòng)力上，采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和固定齒比變速箱。電機(jī)總功率 330kW，總扭矩 660N·m，CLTC 純電續(xù)航里程 210km。有節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化四種駕駛模式。節(jié)能模式下，動(dòng)能回收調(diào)至最大，起步電機(jī)迅速介入。舒適模式動(dòng)力輸出穩(wěn)定，動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)積極，有推背感。制動(dòng)方面，各模式區(qū)別不大，輕點(diǎn)踏板不“點(diǎn)頭”，深踩制動(dòng)出色。懸架為前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸架，能很好處理顛簸路面振感。 空間上，身高 175cm 體驗(yàn)者調(diào)整好座椅，前排頭部約三拳距離，后排頭部同樣三拳，腿部約半個(gè)手臂，能輕松應(yīng)對(duì)家庭出行。車內(nèi)有 14 個(gè)儲(chǔ)物空間和 4 個(gè)杯架，杯架配有限位器，后備廂平整，有隱藏式儲(chǔ)物格和常用配置。 安全配置全面，主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、前排側(cè)氣囊等均有。360 度全景影像清晰，支持多角度查看。 車主們對(duì)其最滿意的地方包括空間大，后排座椅放倒像大床，家用合適；舒適性高，座椅功能多；智能配置好，車機(jī)系統(tǒng)反應(yīng)快，支持語(yǔ)音免喚醒和多輪對(duì)話；輔助駕駛功能不錯(cuò)，如自適應(yīng)巡航控制；使用成本低，用電比燒油省錢(qián)。不過(guò)也有不滿意的地方，比如純電續(xù)航短，冬天耗電快；走爛路有點(diǎn)顛，穩(wěn)定性和舒適性待提高；座椅按摩效果不明顯；后排座椅可調(diào)節(jié)范圍小。 總的來(lái)說(shuō)，2024 款問(wèn)界 M7 在空間、舒適性、智能配置和經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，雖然在純電續(xù)航、走爛路表現(xiàn)和一些座椅功能上還有進(jìn)步空間，但仍具有較高的性價(jià)比和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）