問(wèn)界 M7 功能深度測(cè)評(píng)相當(dāng)出色。 智駕領(lǐng)航方面，實(shí)際使用體驗(yàn)很棒，能自主處理 99%的路況，在堵車和測(cè)速路段能自動(dòng)調(diào)節(jié)速度，跑高速時(shí)能解放駕駛員，但駕駛員全程緊張警惕，還在適應(yīng)中。 駕駛感受上，空間和動(dòng)力都令人滿意，要速度有速度，要力量有力量，要寬敞有寬敞，要舒適有舒適。 續(xù)航與油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，行駛 1915 公里后，平均電耗為 2.26，平均油耗 6.92。對(duì)于重 2.5 噸的車來(lái)說(shuō)，油耗很友好。 智能化表現(xiàn)出色，車機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，響應(yīng)速度快且絲滑，交互能力強(qiáng)大，應(yīng)用軟件豐富。每月有車機(jī)更新，讓用戶時(shí)刻享受最新智能服務(wù)。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)溫暖，座椅面料觸感輕柔，觸摸部分全為軟皮，細(xì)節(jié)制作考究。10.25 英寸液晶儀表盤功能顯示豐富，搭配 HUD 抬頭顯示能讓駕駛者隨時(shí)掌握車輛信息。15.6 寸多媒體顯示屏操作方便，華為鴻蒙 HarmonyOS 智能座艙強(qiáng)大，與華為手機(jī)無(wú)縫對(duì)接，未來(lái)還可通過(guò) OTA 升級(jí)。智能小助手“小藝”功能進(jìn)步，能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制。車內(nèi)配置豐富，第一排有無(wú)線充電裝置和散熱風(fēng)扇。 第二排的“零重力”功能，能使身體徹底放松，第三排座椅性能出色，椅墊厚實(shí)，靠背可調(diào)節(jié)，放倒后有平坦空間，還有獨(dú)立音響和充電口。 車輛外觀設(shè)計(jì)大氣，前臉氣派，車身線條流暢，尾部造型時(shí)尚。動(dòng)力采用增程式，電動(dòng)機(jī)功率和扭矩強(qiáng)大，綜合續(xù)航里程長(zhǎng)。 不過(guò)，問(wèn)界 M7 的麥弗遜懸架在剎車和啟動(dòng)時(shí)存在點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象，影響乘坐舒適度，但可通過(guò)適應(yīng)來(lái)緩解。 總的來(lái)說(shuō)，問(wèn)界 M7 在各方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）