M7 問(wèn)界深度測(cè)評(píng)怎么樣?
2024-09-16 05:30:51
作者:資訊小編
問(wèn)界 M7 深度測(cè)評(píng):
問(wèn)界 M7 這款車(chē)有不少優(yōu)點(diǎn)。
外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚且大氣,車(chē)身較高,前后貫穿式燈帶和連貫式前擋的設(shè)計(jì)符合現(xiàn)代審美。
內(nèi)飾智能化水平高,配備華為 HarmonyOS 智能座艙,中控大屏幕系統(tǒng)運(yùn)行流暢,智能語(yǔ)音助手反應(yīng)迅速,還能語(yǔ)音控制車(chē)輛功能。
駕駛感受不錯(cuò),加速快且穩(wěn),電動(dòng)車(chē)即時(shí)扭矩輸出讓加速更直接,自動(dòng)駕駛變道線性,懸掛調(diào)校適中。
自動(dòng)泊車(chē)功能實(shí)用,人臉識(shí)別又快又準(zhǔn),能耗方面有優(yōu)勢(shì),不挑路況,綜合用車(chē)成本低,城區(qū)純電續(xù)航能滿足日常通勤。
但也存在一些問(wèn)題。
華為音響效果一般。自動(dòng)泊車(chē)功能的識(shí)別精確率有待提高,車(chē)內(nèi)導(dǎo)航功能需要適應(yīng),沒(méi)有手機(jī)詳細(xì)。轉(zhuǎn)彎半徑大,很多路口一次轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)。麥弗遜懸架在剎車(chē)和啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象明顯,影響乘坐舒適度。前懸掛調(diào)校不行,不平整路面顛簸感強(qiáng),轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、急剎點(diǎn)頭。自帶地圖更新不及時(shí),導(dǎo)航老出錯(cuò)。外觀從前臉看缺乏高級(jí)感,尾門(mén)關(guān)閉時(shí)聲音大且伴隨車(chē)身震動(dòng)。車(chē)載屏幕不能完全關(guān)閉,晚上在車(chē)上休息會(huì)刺眼??照{(diào)不能單獨(dú)關(guān)閉一個(gè)區(qū)域,掃風(fēng)控制不如傳統(tǒng)油車(chē)。雨刮器靈敏度和刮的效果不好,后雨刮聲音刺耳。語(yǔ)音交互識(shí)別有時(shí)不精準(zhǔn),還會(huì)亂插話。用手機(jī)開(kāi)鎖有時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)門(mén)沒(méi)鎖的情況。車(chē)機(jī)出現(xiàn)過(guò)故障,如黑屏、倒車(chē)不顯示影像。高速 NCA 不能識(shí)別很低的障礙物,城市復(fù)雜路況智駕表現(xiàn)不佳,車(chē)多并線不果斷,轉(zhuǎn)彎慢,易被加塞。城區(qū)智駕完成任務(wù)勉勉強(qiáng)強(qiáng),不流暢,復(fù)雜路況無(wú)法從容應(yīng)付。
總之,問(wèn)界 M7 有優(yōu)點(diǎn)也有不足,大家可以根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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