問界全新 M7 的動力那是相當出色！ 它搭載了高性能電動引擎，就像給車子裝了一顆強大有力的心臟，動力充沛，加速特別迅猛。四驅(qū)版百公里加速僅需 4.8 秒，這速度堪比性能跑車。 在動力系統(tǒng)方面，問界新 M7 采用雙永磁同步電機組成的雙電機四驅(qū)方案，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。而且，它還搭載了 1.5T 四缸增程器，熱效率優(yōu)勢明顯，饋電工況下百公里油耗僅 5.6L，滿油滿電綜合續(xù)航高達 1300km，城市用電通勤成本低，長途用油也不用擔心續(xù)航問題。 問界新 M7 的懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也很出色。前懸架采用增強型麥弗遜獨立懸架，調(diào)節(jié)了彈簧剛度，通過顛簸路面更柔和。后懸架是 H 型多連桿獨立懸架，操控時側(cè)向控制更好，轉(zhuǎn)彎、變道都特別順滑，車輛重心還下降了 15mm，帶來更舒適穩(wěn)定的乘坐感受。前后懸還加入了雙 FSD 可變阻尼減震器，能根據(jù)不同路況自適應調(diào)整懸架軟硬度。在城市道路變硬，操控性好；在非鋪裝路面變軟，提升穩(wěn)定性和舒適性。 同時，HUAWEI DriveONE 電驅(qū)增程平臺能實現(xiàn)各個動力和儲能模塊的自主協(xié)同，給出最佳動力配比。HUAWEI DATS 2.0 可智能調(diào)節(jié)扭矩輸出，實現(xiàn)前后軸扭矩矢量分配，減弱顛簸沖擊感，提升車輛轉(zhuǎn)向靈敏度，讓車身在濕滑路面或快速轉(zhuǎn)彎時姿態(tài)更穩(wěn)定，大大減少暈車可能。 另外，問界新 M7 的制動性能也很強，百公里制動距離可達到 34.2 米，配合靈敏可靠的 AEB 人駕主動安全，保障全車人的出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）