問(wèn)界 M7 高速車(chē)身晃動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?制動(dòng)盤(pán)表面不平整，徑向跳動(dòng)過(guò)大，制動(dòng)時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸松緊不一，制動(dòng)力大小有別，造成車(chē)身振動(dòng)，輕踩剎車(chē)時(shí)更明顯。 車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角度不準(zhǔn)、前束過(guò)大，加速時(shí)車(chē)輛難控制，晃動(dòng)較小但開(kāi)起來(lái)別扭。 輪胎胎壓過(guò)高或過(guò)低，胎壓高車(chē)速快時(shí)車(chē)身震動(dòng)劇烈，胎壓低車(chē)身會(huì)忽悠跑偏。 輪胎異常磨損，因車(chē)輪對(duì)中或輪輞變形，導(dǎo)致輪胎表面磨損不一致，行駛時(shí)車(chē)身振動(dòng)。 輪輞變形，輪胎裝在變形輪輞上，表面不平，車(chē)輪動(dòng)平衡不準(zhǔn)，行駛會(huì)振動(dòng)。 減震器故障，高速行駛時(shí)對(duì)輪胎沖擊無(wú)衰減傳遞到車(chē)身，引起整車(chē)振動(dòng)。 輪胎動(dòng)平衡被破壞，如輪胎修理、輪輞變形、異常磨損、被大釘子刺穿或夾帶大石塊等。 半軸共振，通常是半軸或傳動(dòng)軸彎曲，破壞動(dòng)平衡，在特定速度下振動(dòng)。 自動(dòng)變速器鎖止離合器有問(wèn)題，鎖止后剎車(chē)不及時(shí)松開(kāi)，變速箱拖發(fā)動(dòng)機(jī)造成振動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)功率出問(wèn)題，比如點(diǎn)火供油故障，高速重載時(shí)點(diǎn)火能量不足、失火或汽油泵供油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率突降。 換檔點(diǎn)調(diào)整，有些車(chē)為省油設(shè)計(jì)高速提前換擋點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足時(shí)會(huì)輕微抖動(dòng)，此速度范圍加點(diǎn)油即可。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)噴油頭噴出汽油被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀啟動(dòng)困難，著車(chē)后積碳上汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，火花塞跳火不好會(huì)導(dǎo)致故障。 油壓不穩(wěn)，清理積碳、洗節(jié)氣門(mén)、換油墊和火花塞后仍怠速車(chē)身抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常。 輪胎胎壓過(guò)高，經(jīng)過(guò)顛簸路面車(chē)輛起跳大，高速時(shí)車(chē)身易發(fā)抖，還增加爆胎幾率。 車(chē)架或懸掛系統(tǒng)損壞或松動(dòng)，出現(xiàn)裂紋、變形或松動(dòng)，影響車(chē)輛整體剛性和懸掛性能。 此外，還可能與車(chē)輛載重分布、道路狀況、風(fēng)阻等因素有關(guān)。 解決辦法： 定期檢查輪胎狀況，包括胎壓、磨損程度和平衡，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓，磨損不均或平衡不良及時(shí)處理。定期進(jìn)行車(chē)輪定位檢查，確保參數(shù)準(zhǔn)確。注意檢查剎車(chē)系統(tǒng)，磨損不均或有故障及時(shí)維修更換。檢查車(chē)架和懸掛系統(tǒng)，有損壞或松動(dòng)及時(shí)修復(fù)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓，有問(wèn)題及時(shí)清理或維修。對(duì)于自動(dòng)變速器鎖止離合器問(wèn)題，及時(shí)檢修。調(diào)整合理的載重，注意道路平整度和風(fēng)向變化。若問(wèn)題嚴(yán)重，到專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）