問界 M7 不要智能駕駛，可能有以下幾個原因。 首先，從一些事故案例來看，智能駕駛存在一定的局限性。比如，在某些情況下，即使車輛未開啟智駕功能，也出現(xiàn)了突然加速導致車禍的情況。而且，像遇到高速行駛時與前方車輛的碰撞，即使智能駕駛功能再好，在極高的車速下也可能無法避免事故。 其次，智能駕駛系統(tǒng)可能會讓駕駛員產(chǎn)生依賴心理，從而降低駕駛警惕性。一旦遇到系統(tǒng)無法處理的特殊情況，駕駛員可能無法及時做出正確反應。 再者，關(guān)于問界 M7 的一些事故，涉事車輛的安全配置在實際中未發(fā)揮預期作用，比如安全氣囊未打開、主動剎車未啟動等，這讓人們對其智能駕駛系統(tǒng)的可靠性產(chǎn)生懷疑。 另外，車門把手在事故中未能及時打開，增加了救援難度，這也反映出車輛整體系統(tǒng)的協(xié)同性可能存在問題。 還有，智能駕駛系統(tǒng)的宣傳有時可能會讓消費者產(chǎn)生過高的期望，但實際效果未必能完全達到，從而導致心理落差。 總之，問界 M7 不要智能駕駛，是綜合考慮了智能駕駛系統(tǒng)的實際表現(xiàn)、可能帶來的駕駛風險以及消費者的心理預期等多方面因素。但需要強調(diào)的是，車輛的安全駕駛最終還是要依靠駕駛員自身的謹慎和專注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）