極氪 009 的底盤上架構(gòu)造十分出色。 它采用了 SEA 浩瀚架構(gòu)，底盤平整度高，前后護板完整且能全覆蓋，電池未凸出于車身下沿，整體性強，是原生純電平臺的產(chǎn)物。 轉(zhuǎn)向電機前方有保護鋼梁，增強了安全性。電池接口處設(shè)有鋼質(zhì)護板，能有效保護電池。 底盤尾部采用一體壓鑄鋁合金車身，類似特斯拉壓鑄機，供應(yīng)商給力。與傳統(tǒng)工藝相比，減少了近 800 個焊接點，變形量減少 16%，彎曲剛度提升 11%，但碰撞后維修較麻煩。 前懸架是鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，這是豪華車常見的懸架形式，提升了操控能力，材質(zhì)為全鋁合金。前副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)。 后懸架是鋁合金多連桿結(jié)構(gòu)，由下控制臂、上控制臂和粗壯的復(fù)合連桿組成，也是豪華車常用的結(jié)構(gòu)。后副車架為鋁合金全框式，能減重并提升彈性和行駛質(zhì)感。 在動力方面，極氪 009 保留了極氪 001 的越級動力基因，搭載高性能永磁同步電驅(qū)動系統(tǒng)，前后電機功率分別為 200kW/200kW，最高車速為 190km/h，動力表現(xiàn)強悍，能在毫秒間帶來優(yōu)秀彈射起步。 此外，極氪 009 還配備了全自動空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套，全方位保障了駕控的舒適性和穩(wěn)定性，帶來了堪比轎跑的駕控品質(zhì)。 總之，極氪 009 的底盤上架構(gòu)造在設(shè)計和用料上都達到了很高的水準(zhǔn)，是 MPV 中的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）