投資極氪汽車現(xiàn)在能不能賺錢，這得綜合多方面來看。 極氪汽車目前的表現(xiàn)還是挺不錯的。從銷量上說，一季度月銷穩(wěn)定在萬輛以上，處于新勢力榜單中上游，今年連續(xù)數(shù)月極氪 001 交付過萬，還拿下“20 萬元以上中國純電品牌銷量冠軍”寶座。 財(cái)務(wù)方面，一季度營收達(dá)到 147.37 億元，同比增長 71%，運(yùn)營毛利率同比增長 3.9 個百分點(diǎn)。凈虧損同比收斂 18.2%，環(huán)比收窄 31.3%，年內(nèi)很有可能扭虧為盈。 極氪 001 產(chǎn)品力很強(qiáng)，改款后全棧 800V 帶來動力和續(xù)航領(lǐng)先，能輕松超過 500km，充電快，底盤也升級了，還有大座艙空間，價格還下調(diào)了。 而且極氪賺錢不止靠賣車。吉利給了極氪寧波威睿和 CEVT 兩大資產(chǎn)，威睿的電池和電驅(qū)系統(tǒng)用于極氪車型，帶來不少收入。CEVT 為極氪研發(fā)架構(gòu)也有貢獻(xiàn)。極氪還用 900 萬元收購浩瀚能源股權(quán)，超充網(wǎng)絡(luò)由其建設(shè)運(yùn)營，極氪只分享投資收益。生產(chǎn)上用吉利“代工”模式，經(jīng)營杠桿低。 雖然極氪有些車型表現(xiàn)一般，像極氪 009、極氪 X、極氪 007 等，但整體向好。極氪還在不斷推新，完善產(chǎn)品矩陣，比如計(jì)劃推出跨界車型 MIX 和全新豪華中大型 SUV。技術(shù)上有“三個 800”全生態(tài)純電解決方案，還在加強(qiáng)渠道和生態(tài)建設(shè)。 綜合來看，極氪雖然還未完全盈利，但各項(xiàng)指標(biāo)都在改善，未來盈利可能性較大。不過投資有風(fēng)險(xiǎn)，還得謹(jǐn)慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）