極氪 009 ME 版的真實續(xù)航在不同場景下表現出色。 市區(qū)行駛，駕駛 4 小時 55 分鐘，實際行駛 132.6km，車機表顯掉電里程 156km，續(xù)航達成率達 85%。對于車重 2.8 噸且?guī)?140 度電池的它來說，這成績很優(yōu)秀。 高速行駛時，駕駛 3 小時 40 分鐘，實際行駛 170.5km，車機表顯掉電里程 196km，續(xù)航達成率為 87%。如此大體積、大質量的 MPV 能有這表現堪稱出色。 綜合來看，全天實際行駛 303.2km，駕駛 8 小時 35 分鐘，車機表顯掉電里程 352km，綜合城市、高速續(xù)航達成率為 86%。按綜合工況續(xù)航里程 822km 推算，滿電出發(fā)高速長途出行可行駛超 600km，能滿足短途跨城往返出行需求。 有人自北向南行駛海拔由高至低搭乘 3 人，電耗下降百公里 22 度左右。還有人最高能量回收且不踩剎車，電剩 4%時跑了 700 公里。 總之，極氪 009 ME 版在續(xù)航方面的成績總體不錯，能有效打消用戶的續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）