極氪 001 頂配冬季續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。 它具有同級(jí)唯一可選裝的 140kWh 超大電池包，CLTC 工況下最大續(xù)航能夠達(dá)到 1032km，相比 Model Y 的 688km 和阿維塔 12 的 700km 有明顯優(yōu)勢(shì)。 從車主實(shí)測(cè)來(lái)看： 在南京，WE86 車型在不同路況和溫度下表現(xiàn)各異。周六大部分高速行駛，極小部分城市低速行駛且常開(kāi)空調(diào)，用了 30 多的電，動(dòng)態(tài)續(xù)航表顯掉了 150km，與實(shí)際行駛距離相差不大。周日有擁堵路況，平均車速較低，共計(jì)能耗 51.6kwh，最終剩余電量 38%。 在深圳，We100 車型滿電顯示能跑 700+公里，冬季實(shí)際跑了 340km，能耗 19.2kWh/100km，續(xù)航剩余 171km，滿電實(shí)際續(xù)航約 520km，約為夏季的 8 折+，冬季 7 折+。 在北京，WE 版極氪 001 不開(kāi)空調(diào)能耗約 17 度，開(kāi)空調(diào)會(huì)增加幾度。冬季最冷時(shí)高速能耗在 22 - 25 度之間，從老家返回北京 700 公里，中間充一次電即可。 要提升冬季續(xù)航，可以注意以下幾點(diǎn)：一是改變駕駛習(xí)慣，避免激烈駕駛，保持勻速行駛，速度在 80 - 90 較省電。二是注意胎壓，將胎壓設(shè)置在 260kpa - 290kpa 之間，比如 280 左右，可降低行駛阻力。三是合理選擇駕駛模式，如冬季可選節(jié)能模式。四是合理使用空調(diào)，調(diào)至 Auto 模式，溫度約 23 度，提前通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)預(yù)熱。五是避免開(kāi)啟 A/C 制冷模式。六是合理使用預(yù)約充電，利用充電產(chǎn)生的熱量提高車內(nèi)和電池溫度，減少冷啟動(dòng)能耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）