極氪 001 單電機(jī)后驅(qū)版還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 動(dòng)力方面，它的功率從 272 馬力升級到 422 馬力，堪比一些四驅(qū)車型，動(dòng)力性能出色。日常使用動(dòng)力充沛，電門標(biāo)定好，起步蠕行自然且線性，動(dòng)力響應(yīng)快。雖然加速感不像某些車型那么“爆炸”，但滿足日常出行毫無問題。 操控上，轉(zhuǎn)向手感在低速時(shí)輕盈，隨速隨角度的增益合理，車身跟隨性不錯(cuò)，感覺靈活不拖沓。 懸架方面，普通機(jī)械懸架調(diào)教較好，能兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性。面對路面小顛簸和震動(dòng)較敏感，路感強(qiáng)烈，激烈駕駛時(shí)支撐性不錯(cuò)。 制動(dòng)方面，剎車腳感線性，能給駕駛者充足信心。 NVH 表現(xiàn)出色，風(fēng)噪和環(huán)境音抑制不錯(cuò)，尤其是無框車門的情況下更值得稱贊，只是路噪會有些明顯。 電耗方面，加速時(shí)電耗較高，夏天電耗沒低過 20，冬天沒低過 25。但如果充電方便，影響不大。 續(xù)航上，后驅(qū)版搭載大電池，長途續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。如果不是經(jīng)常跑 400 公里以上長途，大電池價(jià)值不太大，短途代步只要充電方便，電池大小無需太糾結(jié)。 極氪 001 單電機(jī)后驅(qū)版對于家用實(shí)用主義者來說是夠用的。如果您追求高性能和更多駕駛樂趣，可能四驅(qū)版更合適。但如果您追求日常平穩(wěn)駕駛，對動(dòng)力要求不高，那單電機(jī)后驅(qū)版絕對實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）