蔚來在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。其 150 度超長續(xù)航電池包早在 2020 年亮相，經(jīng)研發(fā)改進，能實現(xiàn)超 1000 公里續(xù)航里程。該電池包能量密度高達 360Wh/kg，采用軟包 CTP 電池技術(shù)，取消模組設(shè)計，直接將電芯集成為電池包，降低成本并提高能量密度。但量產(chǎn)難度大，產(chǎn)量低，良率有挑戰(zhàn)，產(chǎn)能爬坡需時間。初期蔚來采取靈活租用方式服務(wù)用戶，且適配一二代平臺所有車型。 極氪自研的“金磚電池”聚焦超快充效率?；诹姿徼F鋰技術(shù)路線，改造電池包構(gòu)造，采用“三明治”結(jié)構(gòu)，提高體積利用率，能量密度提升 10%以上。在全域 800V 架構(gòu)支持下，最高充電效率可達 500kW，最大充電倍率可達 4.5C，10%-80%的快充區(qū)間能實現(xiàn)充電 15 分鐘續(xù)航增加 500 公里以上。此外，金磚電池還把電芯原有的 6 大安全措施升級為 8 項，以創(chuàng)新式籠式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)全域安全防護，通過了多項極限安全測試。金磚電池會首先搭載在極氪 007 車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。 總的來說，蔚來在續(xù)航里程上表現(xiàn)突出，極氪在快充效率和安全性方面有優(yōu)勢。兩者都在為解決新能源汽車的續(xù)航問題努力，為消費者提供了更多更好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）