極氪 001 充電功率會(huì)減半，主要有以下原因： 其一，充電策略設(shè)定。前 200 次按照 200kW 充電功率充電，201 至 500 次則遵守線性降低充電功率策略，最終降低至國標(biāo)設(shè)定的 130kW 快充要求，這是為了保護(hù)電池健康。 其二，車載充電機(jī)可能存在問題。比如新車三天就出現(xiàn)車載充電機(jī)無法充電，提車 20 天出現(xiàn)充電故障功率減半，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是充電模塊和線束存在質(zhì)量問題。但并非所有車都這樣，像“超長續(xù)航雙電機(jī) YOU 版”車內(nèi)帶有 60W PD 快充+15W 無線充表現(xiàn)較好。 其三，電池自身特性。隨著使用時(shí)長和充電循環(huán)次數(shù)增加，動(dòng)力電池會(huì)產(chǎn)生自然衰減，這屬于鋰電池常規(guī)物理特性，必然影響充電峰值功率。 其四，充放電管理系統(tǒng)。系統(tǒng)會(huì)綜合考慮補(bǔ)能場(chǎng)景、場(chǎng)站條件、電池電量等多種因素，自動(dòng)對(duì)充電功率進(jìn)行智能化的動(dòng)態(tài)適配。 其五，單次充電過程中，充電功率也不是始終不變的，會(huì)受剩余電量、充電樁功率、電池溫度、電網(wǎng)條件等因素影響而產(chǎn)生動(dòng)態(tài)變化。 對(duì)于極氪 001 充電功率減半的問題，可采取以下措施： 如果懷疑車載充電機(jī)有故障，要及時(shí)聯(lián)系廠家或 4S 店檢測(cè)維修，維護(hù)自己的合法權(quán)益。能安裝家充的盡量安裝家充，長期使用快充可能會(huì)導(dǎo)致電池容量和充電速度有所衰減。平時(shí)注意電池的使用方法，避免過充和電量過低再充電。若遇到問題，可關(guān)注廠家的電池售后服務(wù)和特殊的電池管理系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）