極氪 001 的威睿電機表現相當出色。 威睿電機采用了扁線和水冷技術。扁線繞組能在定子有限截面積里塞進更多導線，效率更高，不過加工工藝較難，需要大規(guī)模投資產線。水冷方式是通過定子殼體傳熱，弊端是端部繞組發(fā)熱會比較嚴重。 從公開參數看，威睿電機代號為 TZ220XSA01，定子鐵芯外徑 220mm，是用旋轉變壓器的水冷永磁同步電機。 在實測中，搭載威睿電機的極氪 001 超長續(xù)航單電機 WE 版高速續(xù)航表現出色。消耗 90%電量能行駛 520.7km，表顯掉電續(xù)航為 664km，達到官方 NEDC 的 78.3%，滿電跑趴約 557km 左右。 與日電產電機對比，雖然兩者功率相同，但威睿電機體積可能更大。在能耗方面，表顯數據差距僅 0.1kWh/100km 左右；在高速續(xù)航方面，消耗 90%電量后存在 4km 左右的差距，主要是駕駛習慣導致，兩者的表現基本一致，細微差別可忽略不計。 威睿電機效率高達 97.86%，功率密度也達到了 6.05kW/kg，效率超 85%的面積占比 93%，遠超國內與國外定下的“2025 年”標準。在當下就已經超過 4 年后才將推行的標準，足以見得其實力之強。 而且，威睿電驅動系統、驅動電機控制器裝機量增長迅速，位列榜單前列。威睿電機產品不僅廣泛搭載于極氪 001 等車型，還憑借其先進技術為車輛提供強大動力支持，保障交付效率。 綜合來看，極氪 001 的威睿電機在性能、可靠性和續(xù)航等方面都有不錯的表現，值得消費者信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）