嵐圖和極氪的操控誰(shuí)更強(qiáng)？這得從多個(gè)方面來(lái)分析。 先說(shuō)底盤(pán)，嵐圖追光采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架加上 CDC 和空氣懸架，在快速過(guò)穿樁時(shí)，橫擺幅度小，車身穩(wěn)定和操控性能出色。而極氪 001 前半段通過(guò)時(shí)甩尾較嚴(yán)重，擺動(dòng)幅度大。 在加速穿樁敏捷的對(duì)比中，嵐圖追光的支撐性更好，橫擺幅度遠(yuǎn)小于極氪 001。智能四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)快，雨天路面通過(guò)時(shí)速更快。 賽道計(jì)時(shí)競(jìng)速方面，無(wú)論是干燥路面還是雨地路面，嵐圖追光的成績(jī)都優(yōu)于極氪 001。 特況緊急變線時(shí)，嵐圖追光的 4D 智慧底盤(pán)和魔毯功能的 CDC 電磁懸架發(fā)揮作用，時(shí)速 80km/h 可不減速輕松通過(guò)，穩(wěn)定性強(qiáng)。極氪 001 極限速度為 75km/h，超過(guò)則甩尾嚴(yán)重。 此外，嵐圖追光的極速可達(dá) 210km/h，比極氪 001 更快。 綜合來(lái)看，嵐圖追光在操控方面更勝一籌。不過(guò)，每個(gè)人對(duì)操控的感受和需求不同，建議您親自試駕這兩款車，以便做出更符合自己需求的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）