紅旗 H9 的變速箱是由一汽自主研發(fā)的。它是 7 速濕式雙離合變速箱，型號(hào)為 DCT400 。 這款變速箱采用了一大一小兩套多片式離合器同軸安裝，且處于充滿液壓油的密閉油腔中。它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，通過兩套離合器交替工作實(shí)現(xiàn)無間隙換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能充分發(fā)揮，換擋時(shí)間極短，動(dòng)力輸出更連續(xù)。 在技術(shù)方面，它擁有五大特點(diǎn)。一是敏捷響應(yīng)，通過智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，內(nèi)置 4 種駕駛模式，全面響應(yīng)用戶駕駛需求。二是高效節(jié)能，采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油等技術(shù)，變速器最高傳動(dòng)效率可達(dá) 97.5%，接近無損傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。三是極致駕駛，高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速平順，帶來舒適與激情駕駛體驗(yàn)。四是平穩(wěn)寧?kù)o，基于先進(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)等，降低整機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)，NVH 性能一流。五是高度安全，歷經(jīng)多輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)，累計(jì) 880 萬公里的嚴(yán)苛考驗(yàn)，可靠性和穩(wěn)定性有保障。 此外，這款變速箱具備拓展混合動(dòng)力機(jī)型及四驅(qū)機(jī)型的能力，采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，如高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)、智能雙泵耦合系統(tǒng)、低噪音高能量密度軸齒、緊湊型大容量同步器、高可靠電子駐車系統(tǒng)、高效強(qiáng)制冷卻潤(rùn)滑、智能軟件及精確標(biāo)定、智能熱管理系統(tǒng)等，打造出了出色的傳動(dòng)效率、優(yōu)異的換擋品質(zhì)和良好的 NVH 性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）