上汽大通 G30 柴油版 2022 款還是不錯(cuò)的。 從動(dòng)力方面看，它搭載的 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在低速時(shí)扭矩大，爬坡、重載能力強(qiáng)，而且油耗相比汽油版更低。 在變速箱方面，柴油版匹配 6 速手動(dòng)和 8AT 變速箱，能帶來較為順暢的換擋體驗(yàn)。 在配置上，如果您想選擇 2.0T 汽油自動(dòng)擋車型，2022 款在配置上比 2021 款有很大提升，變速箱由 6AT 升級(jí)為 8AT，還增加了方向盤換擋功能。但對(duì)于柴油自動(dòng)擋，只有 2021 款自動(dòng)精英型可選。 對(duì)于手動(dòng)擋車型，建議選擇精英型。因?yàn)?2023 款手動(dòng)多功能型配置較少，且缺少剎車輔助、牽引力控制和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。 再看油耗，比如像上汽大通 MAXUS D90 Pro 2022 款柴油 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)亞馬遜版 7 座，車主平均油耗為 10.0L/100km，工信部綜合油耗為 10.4L/100km，在同級(jí)別車型中算是比較省油的。 總之，上汽大通 G30 柴油版 2022 款在動(dòng)力、配置和油耗方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。如果您購(gòu)車預(yù)算緊張，又追求動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，它是一個(gè)值得考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）