上汽大通 D90 Pro 的加速表現(xiàn)還算不錯。 其搭載的上汽π系列 Bi-Turbo 的 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率 218 馬力，峰值扭矩 500 ?！っ住?在加速測試中，將駕駛模式調(diào)至 SPORT ，關(guān)閉 ESC ，車輛允許在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 3000rpm 時起步，起步瞬間動力輸出強(qiáng)勁，但掛入二擋時動力輸出勁頭有所下降，整個加速過程平穩(wěn)，最終 0 - 100km/h 加速成績?yōu)?11.94 秒，符合預(yù)期。 實際駕駛中，全油門加速時雖沒有特別明顯的推背感，但動力表現(xiàn)積極，能在短時間內(nèi)加速到駕駛者的心理預(yù)期。 其強(qiáng)勁的低扭表現(xiàn)討人喜歡，最大拖拽力可達(dá) 3.1 噸。 不過，加速也不是它的強(qiáng)項，尤其是相比一些主打加速性能的車型。對于柴油發(fā)動機(jī)來說，載重和拖拽能力才是其優(yōu)勢所在。 總的來說，上汽大通 D90 Pro 的加速表現(xiàn)能夠滿足日常使用需求，對于有一定越野和拖拽需求的用戶來說，其動力性能具有一定吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）