上汽大通 G10 發(fā)動機 2.0T 表現(xiàn)不錯。 從用戶長期使用情況看，它和六速變速器的組合挺好，2100 轉(zhuǎn)左右能升檔，升降檔順滑。 高速 120 時速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)，超車時稍加油門到 2800 轉(zhuǎn)左右就行，不太用降檔拉高轉(zhuǎn)速。 不過也有些問題。比如油耗偏高，城里用車平均在 11 - 13 之間，冬季短途用車最高能到將近 18，高速油耗相對較好。 還有噪音控制不太好，高速行駛時除胎噪、風噪外，還有明顯的高壓油泵噪音。 動力方面，最大功率 165kW，最大扭矩 350N·m，賬面數(shù)據(jù)不錯。但車重 2.1 噸左右，開起來動力響應有點慢。 另外，不同年份和版本的 G10 2.0T 發(fā)動機性能相似。比如 2018 款 PLUS 自動黑金智尊版、2016 款自動旗艦版等，最大功率都為 224 馬力（165 千瓦），峰值扭矩可達 345 ?！っ祝ヅ涞亩际遣砂ｆ冢╖F）的 6 速手自一體變速箱。 總之，上汽大通 G10 的 2.0T 發(fā)動機有優(yōu)勢也有不足，您可以根據(jù)自己的需求綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）